第199章 德意志悲歌 中(201)

　　这也是让舰长兰齐洛塔抹汗的原因。

　　他本应该让飞机驱逐，起码伴飞空中的飞艇。

　　可现在航母早在数百公里以外就在雷达上看见了飞艇，但却什么也没做就眼睁睁的看着飞艇抵达航母所处周围海域。

　　而这一切发生的原因当然不是他这个舰长下达乱命。

　　而是福特号上的电磁发射器又又又坏了，飞机飞不上去。

　　问题的表象是一个用于给弹射器充能的飞轮坏了。

　　再进一步分析问题则是出现在航母上的四套弹射器全用的一套储能系统，船上只有一个飞轮。

　　再再进一步分析问题则是因为当初在整船供电上选择了中压交流电技术，导致相比于中压直流电方案多了庞大的逆变器等设备。也正因为如此，每要多增加一套飞轮储能系统，就要设计多一套逆变器、稳压器、变频器，而上述每一个设备的体积都是在侮辱航母上寸土寸金的机库区域。

　　如果再要刨析问题，那就是定体问了。

　　一个国家的科学水平是由实验室的科研民工和大佬们决定的。

　　而科学要变现成科技则需要大量的钱。

　　但要根据科技制造出能用、好用的东西则要由一大串工业企业的变量共同决定。

　　总之美利坚就是倒在了现在最后的一步上。

　　理论上现在的飞轮倒也不是全坏了，只是达不到设定转速，也就是功率输出不够，飞不了厚重的f35或者别的预警机。

　　航母上的f18要轻一些也许能弹上去。

　　但兰齐洛塔也没让飞行员出动。

　　一方面一旦飞上天的是F18，那坊间就要开始问为什么不飞f35了，这就露馅了。这就像普通人看见某些80岁的老同志面露难色一样，你就很难不往那个方面去想。

　　神是不能被质疑的，尤其是现在福特号需要独自震慑整个中东以保护以色列的时候。

　　另一个方面则是飞行员不一定会上。

　　海军陆战队那帮四等人飞叶子的时候兰齐洛塔没有说话，

　　陆军那帮三等人搞快乐丸的时候兰齐洛塔也没有说话，

　　空军那帮二等人玩冰的时候兰齐洛塔也没有说话，

　　现在海军自己搞芬太尼的时候他也说不了话了。

　　战斗素养的下降是一方面，福特号创新使用的电磁阻拦索则是另一方面。

　　由于科学-科技-成品之间这三步走美国的步子拉得有点太大，马后炮的看现在是有一点拉着跨了。

　　这狗屎电磁阻拦索平均每40次就要故障一次，还是在平均一天不到10次使用的低负载下。

　　平时也就算了，飞行员可以驾驶飞机在陆地机场上降落。将福特号航母部署在机场数量最多的地中海地区也正是为了好方便飞机在其他机场降落。

　　但现在巴以局势危如累卵，兰齐洛塔不可能冒着被人发现福特号没有飞行起降能力的危险却只是让飞机升空给里森堡的飞艇伴飞。

　　兰齐洛塔相信福特号现在不向里森堡飞艇派出飞机的行为在外界中可以被理解成“不希望恶化局势”。

　　这样他就能等着船上的工程师们慢慢排除船上的问题。

　　虽然不一定修得好，但总不能修都不修吧。

　　“大概要修多久才修得好呢？”兰齐洛塔礼貌的问着船上的总工。

　　“哦上帝，这可说不好，我们现在觉得问题是在储能系统的飞轮，问题是我们不知道动能回收系统是不是好的，如果动能回收系统没问题的话，那么我们只要修好了飞轮过后确保弹射器不发生故障就没有问题。”

　　兰齐洛塔胸中一梗。

　　我如果钓上这一条，再钓两条就三条了是吧。

　　他不知道当初到底是哪个工程师还是政客的脑子有问题非要加一个动能回收装置。

　　导致现在因为电磁阻拦索频繁故障，所以阻拦索连接的动能回收装置和储能系统里的飞轮要跟着一起检查。

　　检查飞轮需要停机，一停机又拖累的弹射器导致弹射器的使用次数上不去。

　　搁这负反馈循环呢？

　　一整个起飞降落的流程中，竟然全都是问题……

　　要知道福特号可是今年五月才开始战备巡航。

　　事到如今，也只有像艾森豪威尔号这个已经下水了48年的老将出山能够安慰海军宿将兰齐洛塔了。

　　毕竟和福特号的这诸多毛病相比，艾森豪威尔号只是下水管道破裂用两英寸厚的排泄物将船员舱“粉刷一新”而已，又不影响飞机起降，反正兰齐洛塔他这个舰长住在“安全”的地方。

　　尽管天上的圣骑士级飞艇速度是福特级的五倍，但是福特级毕竟有着世界上数二数三的雷达，里森堡的飞艇始终没有再开出过福特级的雷达范围。

　　正当全世界的目光都逐渐朝着地中海上这一个天一个地，科技层面差不多差了一百岁的福特号和圣骑士号往地中海东南方向靠时，圣骑士号最终在加沙海岸以西北20公里的公海上停下。

　　“里森堡怎么停在了那里？加沙的事情和他们有什么关？”

　　“里森堡强烈反对以色列将他们要求加沙市民在24小时以内前往加沙南部和里森堡军队要求缅甸人在24小时内离开妙瓦底的事情画等号。”

　　“哦，有什么不一样？”里森堡在缅甸的军事行动也不是每个人都关注的，兰齐洛塔就没有。

　　“您自己看看就知道了，大概就是里森堡人花了三天才在三个地方疏散1.5万人。”

　　兰齐洛塔点了点头，他对里森堡人为什么跑到加沙的原因不那么好奇，他真正想问的是里森堡人跑来加沙附近干嘛。

　　“雷达上有动作吗？”

　　“没有，雷达上显示里森堡的飞艇现在就是一动不动。”

　　福特号上的一众参谋在思考里森堡人究竟在干什么的时候，圣骑士级001号飞艇上的七个人已经开始上班了。

　　如任务简报所言，他们的任务就是将飞艇内三百多个无人飞艇扔出仓库外。

　　这些每个将近三立方米的无人飞艇都是由赛里斯商业民用四桨无人机改造而来。和一般的无人机相比，这些无人飞艇的体积毫无疑问是数百数千倍的增长了。

　　但相对应的，在不用螺旋桨提供升力以后，这些飞艇在一个地方一停就是数天。电池几乎所有的电力都可以用来驱动图像组件。

　　和有蒙皮涂装的圣骑士级飞艇不同，这些无人飞艇外部都采用透明特种塑料蒙皮，整机肉眼和雷达可视的部分只有相机和电池组件，和城市中的未在飞行状态的鸽子差不多大（翅膀没有张开）。

　　在这种飞艇工作的1000米左右的空层，无论是防空雷达还是肉眼，甚至反无人机器材，都无法看见或者针对这种飞艇。

　　当然，农用无人机上的相控阵雷达是能发现这种飞艇的。毕竟农用无人机的雷达对鸟类有专门优化。

　　不过至少现在这种飞艇还是可以毫无声息的“随风潜入夜”的。

　　“无人飞艇的目的地是加沙上空？那里是巴勒斯坦的领土吧？我们这算侵犯别国领空？”

　　船长打了一下船员的头：“你想些什么呢，那巴勒斯坦人可以抗议也可以击毁啊！我们是带着正义的任务而来的，明白吗？”

　　“不就是犹大人打算屠城吗？犹大人们趁着我们的皇帝东征抽调了当地军团的时候屠的城还少吗？”

　　犹太人犹大人混着用这一点是各地习俗，不过船员的话倒是真的。

　　罗马虽然贵为多民族普世帝国，但正如所有的普世帝国都处理不好民族问题一样，罗马也没处理好自己的民族问题。

　　给东边一榔头的时候西边兵力空虚被人捅一刀，反过来平定西方的时候又被北方蛮族来一棒。

　　罗马治下各族时有起义这件事是真的，考虑到时代的因素，也算得上是无可厚非。

　　犹太人的趁机作乱也是可以理解的。

　　但犹太人接下来的所作所为，的确是有些让人摸不着头脑的。

　　罗马史学家卡西乌斯·狄奥写道：“他们甚至吃受害者的肉，穿他们的皮做的衣服，用他们的血涂满全身，许多人被从头到脚锯成两半，另一些人被手无寸铁的扔给野兽……一共有22万人被杀。”

　　如果犹太人杀的是罗马人还自罢了，关键是萨拉米斯、塞浦路斯、利比亚等诸多地方并没有多少罗马人。

　　真罗马人有几个出罗马城啊？

　　等到图拉真大帝带着军团回防犹太省，愤怒的罗马人从美索不达米亚沿着地中海东岸一路杀向埃及，在这个犹太人一击即溃，战略转进的时候，由于他们之前对其他民族的“善行”，导致没有其他民族愿意帮助他们或者风分块地接纳他们。

　　大家对罗马贵族们或许提不上多喜欢，或许偶尔还要反上一反，但面对犹太人不分敌我的屠杀，各族百姓选择用脚投票，拒绝犹太人。

　　至于哈德良时期犹太人把屠杀的对象从其他民族变成基督徒之后，哈德良决定吸取图拉真的经验和教训。

　　征调了超过约10个军团，共计12万大军，系统性的先杀后赶，取消了犹太省，并改名为巴勒斯坦省。

　　自然而然，无论是图拉真还是哈德良，罗马五贤帝里森堡当然和犹太省/巴勒斯坦省当然同处罗马治下。

　　所以对于像此时飞艇上这几个里森堡人而言。

　　犹太人最初的发家史和巴勒斯坦这片土地上的过往他们是清楚的。

　　至于犹太人们怎么又违反祖令（犹太人的祖令）回到了巴勒斯坦，这就是一个问题了。

　　历史课本上的描述不一定准确，但留给人的印象肯定深刻，无数阅读里森堡历史学家费莱明·普莱斯的《简明罗马史》小学课本的里森堡人大概都会记得这位历史学家对犹太民族的评语。