第436章 ：工业

　　承业十二年。

　　工业化的浪潮，在积蓄了足够的力量后，开始以一种加速的态势，冲刷并重塑着帝国的经济面貌。

　　而这一轮加速的核心驱动力之一，便是内燃机技术的突破与初步实用化。

　　经过科技院动力研究所长达数年的艰苦攻关，以及陇西，陕北石油炼化基地持续提供的，品质不断改进的燃料（汽油，柴油）。

　　承业十一年末，第一台可以长时间可靠运行，功率达到十五马力（约合11千瓦）的“兴甲式”四冲程汽油机，正式通过了工部与兵部的联合验收。

　　这台机器体积远比同功率的蒸汽机小巧，启动迅速，不需要庞大的锅炉和燃煤储备，虽然制造精度要求极高，成本不菲，噪音和振动仍需改善，但其展现出的能量密度和便捷性优势，足以让所有见识过的人为之振奋。

　　承业十二年，皇帝张谦与丞相诸葛亮联合下令，成立“动力局”职属工部，专门负责内燃机的改进，标准化生产与应用试点。

　　首批三十台改进型“兴乙式”汽油机（二十马力）被制造出来，分配到了几个关键的领域进行试验性替换。

　　效果是立竿见影的，在洛阳至长安的铁路线上，两台实验性的“内燃机车头”开始牵引短编组客车运行。

　　它们不需要中途加煤加水，加速更快，虽然长途奔袭的可靠性还需验证，但已让铁道局看到了未来机车动力升级的清晰方向。

　　在天津港，新式的内燃机驱动吊车和传送带，使得货物装卸效率大幅提升，尤其是在煤炭，矿石等散货码头。

　　一些新建的中小型工厂，开始放弃笨重的蒸汽机，转而采用更灵活的内燃机作为动力源，特别是那些需要频繁启停或移动生产的行业，如木材加工，小型五金，农产品加工等。

　　变化最显著的或许是在军事领域。

　　兵部军械局秘密试制了数台以内燃机为动力的小型履带式车辆原型，虽然粗糙且故障率高，但其跨越壕沟，泥泞地形的能力，让观摩的将领们瞠目结舌。

　　海军则对更轻便，启动快，适合驱动小艇和辅助机械的内燃机表现出浓厚兴趣，开始探讨将其用于港口拖船，登陆艇乃至未来小型舰艇主动力的可能性。

　　当然，蒸汽机远未退出历史舞台。

　　在需要巨大稳定动力输出的场合，如大型矿山水泵，重型轧钢厂，主干线铁路货运，大型船舶推进，经过数十年改进，可靠皮实且燃料获取方便的蒸汽机，依然占据着绝对统治地位。

　　煤炭工业也并未萎缩，反而因为发电，冶金，化工等新需求的增长而继续扩大。

　　内燃机的出现，不是简单的替代，而是为帝国的动力图谱增添了新的，更加灵活多样的选项，进一步释放了工业生产的潜力。

　　与此同时，电力的应用也在深化。

　　随着更多水电站的建成并网，以及少数靠近煤矿的“火力电厂”开始试验性运行，电网覆盖范围从洛阳，长安等核心城市，向更多的区域中心城市延伸。

　　电报电话网络已覆盖所有行省治所和主要交通节点，远距无线电报的实验也已在海军舰艇和边远哨所取得成功，大海之上再也不是只能船对船通讯了。

　　城市夜间被电灯点亮的区域越来越大，一些繁华街区甚至出现了初步的“霓虹”广告灯。

　　电力的普及，不仅改变了生活，更催生了电气机械，电化学，电动工具等新兴产业的萌芽。

　　张显用了数十年的积累与建设，这份积累终于在这一日如海啸般奔涌而出。

　　社会结构在加速演变，产业工人数量突破五百万，他们聚居在工厂区周围，形成了具有独特文化和诉求的社群。

　　技术学院和职业学堂如雨后春笋，培养着帝国急需的工程师，技师，会计，管理人才。

　　一个由工程师，科学家，教师，医生，律师，记者等组成的“新知识阶层”逐渐成型，他们在报纸，学会，学堂中发声，探讨技术伦理，社会改革，国家前途，其影响力日益增长。

　　商业活动空前活跃，股份制公司，银行信贷，保险合同，期货交易等现代经济要素日益常见，朝廷也适时颁布了《商律》，《公司法》等一系列法规进行规范。

　　承业十二年的兴朝，就像一台刚刚换装了部分新式气缸的巨型机器，在原有依旧强劲的蒸汽动力基础上，增添了内燃机带来的新脉冲，运行得更快，更灵活，也发出了更加多元，充满活力的轰鸣。

　　承业十三，十四年，帝国的开拓步伐并未停歇，但重心似乎更多转向了对已获成果的消化，巩固与深化。

　　北疆的铁路终于通到了北海城，当第一列喷吐着白烟的蒸汽火车驶入站台时，全城乃至整个北庭行省都为之沸腾，这标志着那片寒地真正与帝国心脏实现了“硬连接”。

　　西陲，通往拉萨的驿道升级为可以通行重型马车的“官道”，帝国驻藏大臣的官邸在拉萨落成，尽管影响力仍限于前藏地区，但象征意义重大。

　　南洋，吕宋宣慰司的统治范围向南扩展，与中部的土著王国建立了稳固的朝贡贸易关系，并在群岛西南端发现了大型铜矿。

　　科技院的探索也从未止步，内燃机小型化，轻量化持续进展，甚至一些研究所的疯子们已经开始尝试用改进的汽油机驱动自制的“飞行机器”。

　　虽然离真正飞天还差得远，但滑翔实验已能取得些许成绩。

　　材料学方面，合金钢，早期塑料，改良水泥等新材料不断涌现。

　　农业科技也在默默发力，杂交选育的理论开始被一些顶尖农师领悟，并尝试应用于水稻和小麦。

　　承业十五年，忙碌的华夏周边整顿工作终于有了一定的成果，海事局的探险家们也终于能够腾出手了。

　　这一年的初夏，一支由两艘“海燕级”快速巡航舰，一艘“沧溟级”改进型运输舰组成的特殊探险舰队，在经验丰富的南洋老船长的指挥下，从广州港悄然启航。

　　他们的任务极为明确，利用夏季的东南季风与西南季风交替的有利时机，向南穿越爪哇海，然后转向东南，试图寻找并抵达那片在南洋土人传说中被称为“南方大陆”，在兴朝机密档案里由太上皇早年提及的“澳大利亚”的广袤土地。

　　舰队配备了最新的六分仪，航海钟，拖曳式水温测量仪，以及充足的抗坏血病浓缩药剂，净化水装置和用于与土人交易的丰富货品。

　　船上还有几位科技院的地理，生物，地质学者，他们的任务是记录一切所见。

　　航行注定是顺利的，兴朝的舰队拥有着堪比后世一战时期军舰的性能，加上这么多年来兴朝的航海业日益发达，舰队顺利的穿过在后世被称为“帝汶海”的区域，望见了遥远的海岸线。

　　那是一派与南洋群岛截然不同的景象。

　　海岸线平直而漫长，植被看起来低矮干燥，空气中弥漫着一种独特的桉树香气。

　　舰队最开始是沿着海岸向东南航行，寻找合适的登陆点，数日后，他们在一个宽阔的海湾停泊，派小船登陆。

　　红色的土壤，稀疏的树林，跳跃的袋鼠让队员们惊愕不已，还有那些看起来憨态可掬的考拉纷纷闯入船员们的视野。

　　学者们迅速展开工作，测量经纬度，采集土壤岩石样本，素描动植物，记录气候特征。

　　在停留了约半个月，收集了大量第一手资料和标本后，舰队再次起航，沿着海岸向东又探索了一段距离，确认了这片大陆的辽阔，然后趁着风向转变，开始返航。

　　几乎就在探险舰队踏上归途的同时，洛阳皇宫内，也正值一片喜庆。

　　皇帝张谦的第四子，呱呱坠地。

　　新皇子诞生，恰逢帝国疆域开拓至前人未至的南方大陆，双喜临门，被朝野视为吉兆。

　　皇帝张谦欣然为幼子赐名“张拓”，寓意“开拓疆土，光大家邦”，并下诏减免天下赋税一成，以为庆贺。