第505章 爱丽舍宫的风(76)

　　“学生物又怎么你了？不过他们那边是干嘛的，怎么站在一起束手束脚的。”

　　“一帮刚出校园就火速就业的幸运毕业生罢了，负责数据中心以后的运维。”

　　“运维啊，半个同行呢，不过怎么这么多人？”

　　“里森堡这边的工程量大呗，他们还要负责税务总局里森堡央行和其他里森堡部门的软硬件转移，还包括IPV6的调试。”

　　“里森堡真打算只上IPV6？不搞IPV4和IPV6双协议？”

　　“反正他们的网络设备都是新的，全部都支持IPV6，所以未尝不能一试，毕竟里森堡也没有多少IPv4地址可以分配。”

　　所谓ipv4就是类似111.111.111.111一样的4组从000到255的网络地址，数学能力较强的人不难注意到，这样的地址一共只有43亿个，真要一人一个地址早就不够用了。

　　对此有人想出了用nat把一部分人变成内网的解决方案，另一部分人打算用ipv6将地址扩展到8组从0000到ffff，共计2的128次方个地址。

　　IPV4给每个人分配一个地址都不行，IPV6却可以从容的给地球上每一粒沙安排一个地址，所以这种技术被认为是未来发展的方向。

　　至于为什么里森堡没有分配到多少IPV4地址，是因为互联网的发明国美国在管理互联网时，里森堡和大部分第三世界国家一样按照默认数量分发。

　　“那敢情咱们这么多科学家捣鼓了十来年最后全给里森堡做嫁衣了。”韩零丁神情负责的说道。

　　实际上，IPV6这个主意也不是赛里斯人发明的，只能说这个主意是由赛里斯人落实得最好的，当然赛里斯人搞IPV6到不是因为这玩意真就是真命天子般的未来，主要还是美国在入侵伊拉克和叙利亚的战争中，就曾利用根服务器关闭了这两个国家的网络，使伊拉克和叙利亚在互联网上消失了几天。

　　类似的，美国也可以从根服务器中删除掉.cn这个赛里斯的顶级国家域名，在这种担忧之下，赛里斯假借IPV6之名，打起了新根服务器的主意。

　　一番投入、研发和外交操作后，花了差不多十年时间，在本来美国拥有IPV4的主根服务器和9个辅助根服务器与英国、瑞典和日本各有一台辅根服务器的局面上，增加了IPV6的根服务器，其中赛里斯、美国、日本各一个主根服务器，法德俄意西奥瑞士荷兰等国也各一个辅根服务器。

　　当然，现在又增加了属于里森堡的辅根服务器。

　　而赛里斯，这个ipv6的“瓦特”，在完成了理论和实践部分以后，就不再继续推进了，就和核弹一样，没这玩意心慌，有这玩意也是放着。

　　无论是移动还是联通，对于需要申请分配地址，设备要升级，路由也要处理，总体来说要近似搭建一张全新的网络，成本高昂的IPV6吸引力不强，哪怕工信部年年发文也只是像青蛙一下，戳一下跳一下。

　　所以让设备无需升级，反正横竖都要搭建一张新网络的里森堡搭了IPV6的便车。

　　赛里斯花大价钱和大精力搞出了IPV6这个屠龙剑，在给予了每个有辅根服务器国家一个安全保障的同时也没有让自己成为变成新恶龙，毕竟主根服务器同时在赛里斯日本和美国手中。

　　“看看这些赛里斯大学生，你觉得为什么里森堡央行里面有赛里斯人，有英国人、法国人、西班牙人甚至葡萄牙人，为什么这个互联网的出入口，除了赛里斯人就是里森堡自己人呢？

　　金融这个东西，谁不会玩？甚至连玩得好还是坏，都难以区分，而我们可是IPV6实践中的规定制定者，里森堡在全面IPV6化中遇到了什么问题，只会在赛里斯的汉语网站上找到答案，所以说大佬们的付出还是有汇报的，这都是解决的咱们的就业啊。”

　　韩零丁一想点了点头，“有道理，搞不好咱们的C919还会有里森堡的订单呢。”

　　“那你就是过度联想了，现在里森堡人还忙着和欧盟打嘴仗获得飞艇的适飞证呢，怎么可能买飞机。”

　　实际上，里森堡不单单是忙着和欧盟打嘴仗，日渐繁忙超负荷运转的卢伦贝格机场已经禁止了所有窄体客机的非紧急降落，也就是说降落在卢伦贝格的飞机不说是双层双通道，一架六七百人的A380，也得是300座的宽体客机，除非赛里斯人搞出宽体C929，否则商飞怕是进入不了里森堡空域。

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　　572 伙伴间的间隙

　　“俄罗斯交通部副部长亚历山大·波希瓦伊坦言对赛里斯海事部门r仍未承认俄罗斯国内保险公司向船东出具的保险和再保险证书感到遗憾，俄罗斯保险公司已将其授权资本增加到7500亿卢布，中央银行是俄罗斯保险公司的担保人，即再保险担保可以适用于任何数量的俄罗斯石油和石油产品……”

　　“里森堡外交与掌玺大臣黎塞留的代表团今晨抵达上海参加上海国际船东互保协会成立典礼，更名后的上海国际船东互保协会将成为里森堡远洋船舶险承包人，里森堡内海与海洋船东行会将成为该包赔协会成员。”

　　圣米歇尔堡中，卡尔本来想着临近圣诞休息休息在外宣内行的今日俄罗斯上看看有没有什么乐子，结果就瞟见了关于自家的新闻。

　　“黎塞留什么时候去的上海？”卡尔虽然不是什么控制欲很强的人，但是也总不至于连像黎塞留这样的重臣的动向都不知道。

　　更重要的是，现在承运里森堡-赛里斯航线的国航和南航都是从南航大本营广州起飞，仅是里森堡到广州就是11000公里，来回一次光是飞机上就要待30个小时，哪怕坐着头等舱能较好的恢复体力，但这样跑一趟回来可够呛精力充沛的迎接圣诞节了。

　　“难道这是什么大事？”卡尔带着疑问拿着平板询问着国王办公室中的秘书们。

　　“怎么可能，还有4天就圣诞节了，大臣怎么可能这个时候跑这么远。”专门负责整理内阁办公室每天业务的国王秘书们很快给出答案，又仔细检测了新闻原文后，发现这是“新闻学的魅力”在作祟。

　　显然，“黎塞留的代表团”中并不包含黎塞留本人，否则一般就使用“黎塞留率团”这种用法了。

　　佩服了一下RT不愧是老外宣过后，卡尔发现了RT的动机，俄罗斯大概是又在和赛里斯闹别扭，RT大概只是奉命“新闻学”一下。

　　单看第一条新闻，只是陈述在东斯拉夫战争爆发以后，因为英国主导的国际保赔集团响应欧盟决议拒绝为俄罗斯运送石油的船只提供保险业务，所以俄罗斯自己搞了一个保险为自己被拒保的船提供保险，由于国际保赔集团为世界上近90%的远洋船舶提供保险，再加上俄罗斯本身的声誉问题，赛里斯拒绝了由俄罗斯保险公司承保的俄罗斯船只入港卸货。

　　卡尔稍微翻看了一下资料，拒绝俄罗斯保险公司承保的俄罗斯船只的国家并不只有赛里斯，某东方大国，俄罗斯的好朋友印度，或者说巴拉特，也不是全部接受此类船只。

　　更何况俄罗斯只有1.5%的外贸货物是由俄罗斯联邦船籍的船队运输的，所以此时俄罗斯旧事重提，似乎有些人来疯的意味。

　　借助翻译工具看了看俄罗斯新闻下的评论区，不出卡尔所料，有和平人士大哭高喊“兄弟俩怎么能这么做”的；

　　也有将赛里斯认定为俄罗斯的头号敌人，仅次于（之前的）弗拉基米尔；

　　有客观的指出赛里斯不是俄罗斯的朋友，只是“敌人的敌人”的；

　　还有人认为现在乌拉尔石油的开采成本（每桶）就已经高达52美元，应该停止贱卖祖国资源的。

　　总之RT顺理成章的吸引到了俄罗斯反赛网民们的注意，当然，那群认定“攘外必先安内”的自由派。

　　“显然，连赛里斯这样的国家都明白俄罗斯现在是一个多么失败的国家，俄罗斯的保险就和俄罗斯的官员一样‘可靠’。”

　　看着俄罗斯网友的发言，卡尔感觉人类的共性还是很多，很多赛里斯网友在批评赛里斯的时候，也是连印度和越南都是可以吹。

　　看了看网友的乐子们后，卡尔还是用赛里斯做关键词在RT上搜索了起来，浏览了一番赛里斯和俄罗斯之间的新闻后，卡尔发觉自己大概找到了深一个层次的原因。

　　典中典的一位莫斯科内部消息人士指出赛里斯不愿意为俄罗斯的西伯利亚力量2号管道投资，赛里斯方面希望2024年以后所有出口到赛方的俄罗斯天气价格比出口到欧洲的便宜46%，目前俄罗斯出口赛方的天然气价格为每千立方米271.6美元，出口到土耳其和欧洲为481.7美元。

　　这对赛里斯来说还不够，赛里斯担忧一旦赛俄合资建设管道，那么俄罗斯没法担保建设过程中，俄方款项及时到账，为了确保赛方没有风险和成本，如果建设西伯利亚力量2号天然气管道，那么俄罗斯必须全额支付全部管道建设费用，同时由赛方负责施工。

　　光从俄罗斯方面的只言片语上看，这个条件似乎的确是有些苛刻，出口的价格低就算了，俄罗斯还得自己掏钱让赛里斯去俄罗斯基建，要知道赛里斯在欧洲搞基建都是自己掏钱贷款给欧洲小国们的。