第199章 德意志悲歌 中(20)

　　钱不钱的还是小事，毕竟当初造船的4000万多美元40%都是来自公共资金，剩下的钱也大都来自赞助商，像安德森家族这样的东印度公司股东并没有花什么钱。

　　真正的问题埃里克斯堡造船厂的行为直接让整个瑞典丢脸丢大了。

　　这艘船在下水的时候可是瑞典国王卡尔·古斯塔夫和王后西尔维娅剪的彩，现在看来那大概已经是第二次下水了。

　　更糟糕的是，17年前赛里斯一号和瑞典国王是在哥德堡号上再叙两国友谊的，两国领导人在第三国船只上进行外交活动，画面太美，安德森都不敢细想。

　　篓子太大，安德森已经不敢捅了。

　　“当务之急是先把宣传删了。”

　　在删除私人账号上的宣传之后，刚登上东印度公司官方微博的安德森就看到了99+。

　　害怕的心，颤抖的手，这个官方微博的粉丝一半是为了冲业绩买的，另一半是夹总给蓝V送的，所以这么多年还从来没有超过10条评论。

　　点开评论一看，安德森更是直接差点两眼一黑。

　　“有点意思，船名是瑞典的，设计是瑞典的，国王是瑞典，公司是瑞典的，唯独船是里森堡的，在里森堡制造的船上讲两国友谊，难怪瑞典这十年这么反赛啊。”

　　“赛里斯领导人在里森堡的船上参观，四舍五入等于赛里两国友谊了吧。”

　　“兄弟们，人在卢伦贝格，刚好在海边散步，看见这条微博的时候造船厂就在河对面，就想着过去看看，没想到看见了里森堡国王，还合了影。顺便一提，图片中的这艘船有同款，满排1150吨，卢伦贝格的造价只要5000金币，差不多720万美元，富哥们有心动的不如行动啊，橡木柚木红木多种木材任挑任选，还送十次免费保养。”

　　“能和国王合影，羡慕了，不过哥们你怎么比人家国王矮了一个头还多啊。”

　　“在卢伦贝格不发旅游视频的，别逼我跪下求你！”

　　“如果瑞典这艘船的同款现在只要720万美元，当初这个东印度公司为什么用了4亿人民币才造好呢？细思极恐。”

　　“懂不懂700美元的咖啡杯的含金量啊！”

　　“有冤大头，但我不说是谁……”

　　这些安德森是感觉自己真要两眼一黑了，谁能想到刚才造船厂说的约一千万是从七百万约上来的。也就是说一艘船一共才不到一千万，造船厂中间商赚差价赚了300%。

　　这下更要删微博了。

　　225 低科技优势产业

　　地球另一边的里森堡，视察卢伦贝格造船厂的卡尔也震惊于一艘船5000枚金币的价格，不过他不是和万里之外那个被中间商赚了三倍差价的冤大头一样觉得船太便宜，而是觉得太贵，毕竟自己在系统中建造一艘船只要50金币。

　　不过此金币非彼金币这一点，卡尔已经看开了，杜卡特的事情和我里森堡金币有什么关系！

　　而卡尔造舰可不是为了像瑞典东印度公司一样做吉祥物，而是想知道系统究竟会如何体现出旗舰的那些特殊能力。

　　没有船会因为大炮太多而沉没，但是旗舰本身增加的50%火炮和卡尔选的额外50%两个加在一起可是足足增加了一倍的火炮，卡尔很好奇小船到底能扛多大的炮。

　　另一方面，+1舰队移动速度也让人很感兴趣，如果一艘十七十八世纪的盖伦帆船作为旗舰能让在同一舰队中的现代船开得更快，那画面就太美了。

　　不过里森堡的国家理念并不像大英，一堆造船buff，卡尔想要的旗舰还需要两年才能下水。

　　虽然在卡尔看来，两年后怕不是连维多利亚的铁甲船都下水了，但是心急吃不了热豆腐这个道理卡尔还是懂得。

　　在和一个大概是通过波尔多-卢伦贝格航线来里森堡旅游的赛里斯人拍了一个合照之后，卡尔继续着自己对船厂的参观。

　　“这片厂区看起来不小啊。”卡尔四周环顾，但高耸的船坞和仓库却阻挡了他的视野。

　　“陛下说得一点也没错，我们卢伦贝格造船厂可是全国最大的造船厂，占地超过42公顷，海岸线有2.5公里。我们在奥尔登堡还有大约9000平方公里的专属林区。”陪同卡尔的总管自豪的炫耀着造船厂所拥有的一切。

　　抛开造船技术不谈，哪怕只是9000平方公里的林区，也是一笔巨大的财富，在现在这个工业化的时代，木头远比钢铁值钱，尤其是造船厂所需的粗壮原木。

　　不过真正让卡尔好奇的是，一家公司是怎么在里森堡这种环境拥有连他这个国王都没有的这么大的连续地块的。

　　“这么大的土地都是你们买的？”

　　“当然不是，这块土地是怎么来的现在已经没人知道了。”

　　“奥尔斯堡伯爵难道从来没有关心过这件事？”

　　总管微微一笑，“陛下，在奥尔斯堡我们有超过一千名护林员，负责补种和防范森林火灾，每年的造船季我们还要额外雇佣几千名伐木工。”

　　百万漕工，衣食所系.jpg

　　“自古以来，奥尔斯堡伯爵都没有质疑过我们对林区的所有权，习惯的力量是强大的。

　　而且我们也不是完全没有依据的，公元前55年8月，凯撒率领两个军团的1.2万战士乘坐一百多艘战船浩浩荡荡的远征不列颠，其中相当一部分船只就是在卢伦努姆修建的，后面几次对不列颠岛的征服中，我们也出力良多，所以林区可能就是当时的罗马皇帝或者哪个总督赏赐的吧。”

　　卡尔听完点了点头，但是内心还是不怎么相信，里森堡的很多工厂工坊往前追溯都有很久的历史，不过要说追溯到罗马时期，那就有点硬把历史的帽子往自己头上戴的感觉了。

　　不过卡尔其实也不想管，毕竟奥尔斯堡伯爵本人都觉得没什么，卡尔就更无所谓了。

　　“这么大的造船厂，一年能有多少收入呢？”

　　总管一脸茫然的看着卡尔，问道：“陛下，我们每年二月或者三月都向我们的股东们公开我们上一年的收入，王室也每年都有代表参会，难道艾力克先生没有转告您吗？”

　　什么艾力克，卡尔人都不认识。不过卡尔猜着应该是宫廷总管威尔逊的人，毕竟所有王室产业基本上都是威尔逊在管。

　　“也许他的报告被我错过了吧，你就简单说一下吧。”

　　“我们一年单纯造船的话大概有8000金币左右，不过我们同时也出口定制的船用品，一年也有3000金币左右。”

　　一年卖出8000金币的船倒是超出卡尔的预期了，按人民币算，年产值过亿的船厂也不是小船厂了。

　　“上个世纪的时候我们的日子比较难过，基本都是靠木制品加工过日子，造船厂的工匠们都快变成家具木匠了，不过这十几二十年造船厂的日子好过了不少，最近咨询的人尤其的多。不过他们内饰都是要求桃花心木，咱们林场里可种不出这种树。”

　　桃花心木可是英国皇室家具的专用木材，洛可可时代中更是全欧洲都火了一把，但是这种名贵木材，一听就知道不是普通人消费得起的。

　　往船台一看，不过其然，船坞中正在修建的船只，都是十吨，几十吨的小船，从结构、用料和雕花看去，应该都是富豪们的游艇。

　　“木制帆船应该经常需要保养吧，而且现在能操控帆船的人也不多了吧？”

　　“是的，沉没在海底船能保留数千年，没有白蚁侵蚀的木制家具也能使用几百年，只有帆船的上上下下需要经常更换，不过有钱人大概是不在意这些的吧。至于操控，我确实也知道有买家会在之后加装发动机。”

　　“为什么不自己做呢？如果只是加装发动机的话，也不难吧？”

　　“我们做过市场调研，买家们就喜欢现在这样的全手工环境，每一首船都凝结了工匠的汗水和雕刻家们的努力，和那些CNC车出来的纹饰完全不一样。至少在讲故事这个层面是这样的。”

　　连CNC都知道，看来之前应该是真做过调研，而这样的结果也让卡尔多少有点哭笑不得，低技术，高艺术的行业确实容易来钱。

　　现在卡尔算是明白最近十年为什么船厂生意越来越好了，随着新世纪贫富差距越来越大，奢侈品方面，富人的钱也是越来越好挣了。

　　本来卡尔还想再多转一转，但是系统通知打断他的规划 -- 已经攒够了升级所需的一百万开化点，可以进入下一个阶段了。

　　作者的话：　　今天和老师模拟一下答辩，就发这个存稿，明天三更补一下。

　　本来明天打算去看阅兵，这下不得不家里宅了（悲

　　226 武器的批判

　　离开造船厂之后，卡尔就坐上了回到圣米歇尔堡的马车。不过他并没有急着在车上点，就和某些游戏玩家喜欢抽卡（开箱）前洗手一样，卡尔也打算在自己的书房中慢慢研究。

　　好在一路畅通，从海边到圣米歇尔堡并没有花太多时间，在回到书房用一个舒服的姿势靠在椅背上后，卡尔打开了系统，看着已经充满的黄澄澄的开化进度条，点击了升级。

　　随着熟悉的令人肝痛的音乐响起，一男一女举着报纸开心的走在街头上的经典画面也展现在眼前。

　　如果说十字军之王是家族与家族之间的闺房小故事，欧陆风云是国家与国家之间的战与火，那么维多利亚就是人民与人民之间建设新世界的故事。

　　当然，P社特色就是由玩家来扮演这个国家意志。

　　因为我的继承人/下一任能力更强，所以我要上马（自杀）/退位。要是每个国家的领导人都有这样的觉悟，和这样的英雄怎么可能搞不好政治？