第一百一十四章 修路

　　由于已经把阿里巴巴和法德勒看成了自己人，所以哈伦王子这时候说起话来倒也没有什么禁忌的。

　　“对了，既然你们要负责驿道的维护，那么你们还有什么需求没有？如果有什么为难的地方，直接趁现在告诉我，我去帮你们摆平！”哈伦王子懒洋洋地说道。

　　法德勒和阿里巴巴交换了一个眼神，然后率先发言：

　　“王子殿下，据我所知，帝国现在使用的驿道，很多都还是古波斯时代留下来的，现在很多地方都已经残破不堪，每年光是在崎岖不平的路上行马，都会让大批的良马折损，我们需要财政拨款来进行道路修缮！”

　　哈伦王子听罢点了点头，但随即又疑惑地问道：“你们说的不错，但负责此事的，难道不应该从帝国的财政中拨款吗？”

　　法德勒舔舔嘴唇：“这就是我要和您汇报的原因了…财政大臣那边说，由于连年征战，去年的粮食收获也不是很好，所以有限的财政要优先于水利方面，修路的钱就所剩无几了…”

　　哈伦王子恍然：“原来如此…不过确实水利更重要些。”

　　自阿拔斯帝国建立后，帝国财政除了战争外，最主要的财政支出便是兴修水利——除了以底格里斯河和幼发拉底河为中心挖了大量的运河、沟渠外，他们还抽干了许多湿地，用来开垦新的农田，在农业上不可谓不用心。

　　与之相比，在修路的投入上虽然也很大，但终究还是无法和立刻就能立竿见影的水利相比。

　　而且还有另外一个因素，那就是阿拔斯帝国有些土地贵族们并不希望路修得太好。

　　原因说出来比较铜臭：比如阿拉伯半岛沿海的绿洲比如也门一带—对，就是新闻联播里十天半个月就要出来刷下存在感的也门胡塞武装就在那里—就算路不是很好，他们也可以借着海运把粮食和特产卖出去。可一旦路修得太好，收税的官吏也好走了不少不是么？再说，路一修好，内陆地区比如叙利亚和埃及之类的的产粮大户就可以轻松地卖东西过来，而且某些土地相对贫瘠、土地地租收得比较高的老爷们，就必须承担治下农民跑到别的省区的麻烦。在封建时期的地主老财们看来，这无疑是非常令人不爽的事。

　　所以就在这样的环境下，这些阿拉伯半岛出身的“正统”阿拉伯商人们表示了谨慎的反对。

　　虽然他们不能明里和你对着干，但背地里搞些什么小动作那是经常的事。比方说派人去蒙起脸来劫个道啦，什么偷偷骑着钉了蹄铁的马在黄土路上来回奔驰啦，什么往交通大臣手下塞两个人，优先把预算搞到水利方面去之类的。

　　为什么阿拉伯人的陆上商路盗匪那么多？除了“纯阿拉伯人”—贝都因人有着当强盗的优良传统外，各方势力为了政治目的而进行私斗也是原因之一，不比后世中东的局势单纯多少。

　　尤其是阿拔斯帝国是在波斯人在继承了沙丘猫派教义之后，又将“纯阿拉伯人”赶了出去才建立的，而阿拔斯帝国的重心又主要在伊朗~叙利亚一代，所以某些传统阿拉伯地区，离心主义倾向也相当严重。

　　对此，阿拔斯帝国的王室和权贵是非常清楚的，但想要改变这一点，则需要长久地进行潜移默化的影响，心急吃不到热豆腐。

　　“抱歉，你们说的修整驿道确实是加强帝国对于其余地区控制力量的好手段，但如果财政吃紧的话，恐怕水利才是最优先考虑的！”哈伦王子遗憾地说道。

　　但他随后便见到，法德勒和阿里巴巴露出了奇怪的笑容。

　　“殿下，如果说，我们修路不仅不花钱，而且还能有所收入的话呢？”阿里巴巴问道。

　　哈伦王子瞪大了眼睛：“你说什么？”

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　　在公元8世纪的阿拉伯，由于处于东、西两大经济区的交界处，因此而带来的结果就是商业空前繁荣，阿拉伯地区也可以说是全世界最为繁荣的地区。

　　对于道路状况最为敏感的一批人，自然也还是商人。

　　“时间就是金钱，我的朋友！”——这一句话道出了商人对于优良道路的渴求程度。

　　现在，阿里巴巴提出了一个方案—那就是由商人出钱修路。

　　哈伦王子瞪着阿里巴巴良久，才慢慢问出了自己的疑惑。

　　“等一下，你是说，由商人出钱修路，但真的会有人出这个钱吗？”

　　阿里巴巴对这点倒是信心满满：“绝对会！”

　　“你凭什么这么有信心？”哈伦王子疑惑道。

　　“因为我自己就愿意出这个钱！”阿里巴巴对哈伦王子解释道。

　　现在随着定居巴格达的居民越来越多，人口暴增的巴格达对于照明的需求也是越来越大，阿拉丁昨日对阿里巴巴抱怨的“油快不够了”就是明证。

　　为此，阿里巴巴必须加大煤油的产量。

　　当然，全部用佐勒菲卡尔完成那是不可能的，以一己之力供应一百万人的照明，阿里巴巴就算是从早忙活到晚、一直忙到累死也供应不了两个街区的。

　　为此，他在出发前制造的一个简陋的炼油+分馏塔装置很快便不够用了，当然这倒也不是什么问题， 阿里巴巴再做几个就是了。

　　100万人大概也就是二十万户，需要用到煤油灯的也就八、九万户，算上权贵可劲了烧也就算15万户在用。一盏灯灌满油大概可以烧40个小时，一般人家晚上就算用也不会超过5、6个小时，一升油一次用一周问题不大。

　　换句话说，一年生产个6500吨煤油就足够用，换成石油大约就需要六万吨左右—而在后世，年产100万吨的炼油装置被称为“微型”炼化装置，这六万吨的石油年处理量简直就是土作坊级别的，只比实验室级别大一些，也就是个放大前的中试水平。

　　当然，阿里巴巴现在需要的也就是土作坊级的生产工艺—他这个正儿八经的化工系毕业生对设计这种级别的土作坊工艺怕不是要太轻松。

　　不过，问题的关键也就来了—六万吨原油，怎么从后世的巴库和科威特两座后世著名的石油重镇运过来？

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　　(3④2967④65)

　　P.S.文中没有说明的一点是，中东地区虽然盛产石油，但还要考虑一个钻探问题不是吗？

　　我不知道伊拉克那里有没有那种钻探十几米就能出油的油田，不过伊朗的油田钻探深度大多在700米以上我还是知道的，胡泽斯坦省最浅的油田也有80米深。

　　世界大多数石油的埋藏都在600~3000米之间，以古代的钻探技术能不能打超过50米深的井还是个问题，主角又不懂探矿。

　　但巴库的石脑油是很早就有开发，油气位置又很浅，几乎都是地面上随便一挖就出油的，科威特和沙特阿拉伯同属于碳酸盐岩油藏，出油深度从10~500米之间。但从沙特那边的沙漠中去挖油.成本实在太高，所以只能从科威特搞石油了。