第271章 二中枢亲自上门，用电比用油便宜！

小型农机的事情，对于林志远来说不算什么。

但在上面看来，却意义重大。

毕竟这是一台，完全由咱们自己国产的农业机械。

虽说是小型的，很小。

但再小的农机，也~是农机啊.

更别说相关的使用数据，也-相当地漂亮。

特别是在报告上，林志远着重提到了这种小型农机对丘陵、-山地的价值。.

更是让上面对这件事情十分关注。

在得到了相关的数据和图纸后，立刻安排下去，让别的厂子也开始生产。

同时还把林志远专门写的操作手册、保养与维修手册和安全手册也发了下去。

等时间来到五月，毛熊那边连续两个月不间断地往国内运输设备和人员。

终于完成了第一批交易。

在确定了东西和人都没问题后，香江那边付了60%的款子。

60000盎司的黄金，100盎司一块的金砖，足足600块。

据说因为数量太多，为了检验成色，还花了不短的时间。

至于检验的结果嘛，让毛熊方面的人十分惊喜。

不只是份量丝毫不差，而且金砖的纯度也极高。

99.9%含金量的千足纯金！

不仅如此，来办事的人员，每人一根大黄鱼。

不算多，但也绝对不算少。

算起来也有四百多美刀呢。

再加上还有一箱美酒和两条好烟。

这让来办事的人都很满意。

有人可能会觉得没必要。

但老话说得好，阎王好见、小鬼难缠。

给点好处，不求能帮什么忙，只要不拖后腿就行了。

60%的货款一给，毛熊那边又派了一批技术员过来，有些还是拖家带口。

明显是不打算要回去了。

不仅如此，还送了一批汽油、柴油、轮胎什么的。

态度好的，让知道消息的林志远都有些惊讶。

“亲爱的，不会有问题吧？”田单有些担心。

“这能有什么问题？”林志远笑了笑，“人家愿意给，我们就收着。”.

“正好咱们的车也快好了，轮胎和燃油一到，很快就能试车。”

“这可太好了！”田单很为自己男人高兴。

毕竟卡车项目可是相当重要的。

一旦成功，对林志远的政治前途那肯定是有着相当大的好处。

五月中旬，最后的零部件也到了。

林志远亲自上手，终于把这辆卡车给组装了起来。

得到消息的厂领导们，能来的都来了。

等他们赶到车间这边，远远地就听到澎湃的发动机声。

没办法，柴油发动机的噪音确实大。

再加上林志远压根就没准备隔音减嗓的部件，所以声音更明显了。

好在噪音虽然大了些，但车子的性能却相当可以。

看着卡车在空地上开着，葛宝忠他们这些厂领导的脸色，满是抑制不住的喜色。.

毕竟车子真造出来，他们有一个算一个，都能跟着沾光。

等林志远把车子开到近前停下，直接推开门跳了下来。

“林厂长，怎么样？”葛宝忠连忙问道。

“各方面的性格参数都达到了预定的指标。”林志远笑着说道。

“也就是说……”葛宝忠还有些不敢确定。

“也就是说，咱们的卡车项目成功了！”林志远笑道。

“太好了！”大家都十分激动。

“林厂长，我会立刻为你请功，而且是头功！”葛宝忠说道。

这份功劳没人能抢的走，毕竟整个项目离开谁都行，但离开林志远就完了。

“厂长，我需要时间进一步完善相关的设计，争取早日定型和量产。”林志远说道。

“行，你尽管去做，需要配合的地方只要开口，全厂上下都配合。”葛宝忠说道。

“谢谢。”

“不，应该说谢谢的是我们！”

在林志远回去完善相关设计的时候，有关的请功报告层层往上递交。

好家伙，从第二天开始，不断有人来西山机械厂参观与试车。

而且官职也越来越大。

最后让葛宝忠等人震惊得是，二中枢居然来了！

原本葛宝忠还想把林志远叫来，结果被二中枢给拦了下来。

“走，让我们去看看我们的林工，是怎么工作的。”二中枢笑道。.

等一行人来到办公室这边，打开门的田单整个人都懵了。

“小田是吧，我知道你，辛苦了。”二中枢笑着伸出手。

“不辛苦，为人民服务！”田单连忙伸手相握。

等一行人进入办公室，就看到好多图纸被放在了不同的地方。

林志远这边还在奋笔疾书，完全没察觉到有人来了。

“二中枢，我……”

“不要打扰。”二中枢低声说道：“他这样这多久？”

“从车子成功后就这样了。”田单连忙也压低了声音。

二中枢看着全神贯注的林志远，赞叹道：

“都说牛顿曾经因为过于专注把怀表当鸡蛋煮了。”

“看来传闻还真不假。”

可实际上林志远早就发现了二中枢他们。

不过他也不是在装，而是真中转宭八一七的零四零五在忙。四五

但忙的不是卡车。

卡车的完善工作早就做好了。

林志远现在在弄的，其实是两样东西。

一个是电池，另一个是电机。

之所以会弄这个，是因为之前在陈家沟村试验手扶式小型农机时。

工作小组的人曾经感叹过，设备不错，就是吃油太厉害。

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这句话让林志远再次想起，咱们国家现在还是贫油国。

虽说大庆油田已经找到，但想要把地下的石油给弄出来，显然没那么容易。.

而且就算弄了来的，也只是原油。

要把原油给炼成燃油，同样也需要相应的工厂和时间。

这也就意味着，在未来两年之内。

国内对燃油的供应依旧会很紧缺。

那么问题来了。

该如何解决这个问题呢？

答案很简单。

改电动！

而电动车辆和电动农机，最核心的两个部件。

就是电池与电机。

电池提供能源，能量密度越高，能够存储的电量就越大，续航能力就越久。

电机的功率越高，动力就越大。

理论上只要动力足够大，电动坦克、电动航母、电动飞机都不是问题。

林志远到是能从系统商店里买到小型核融合电池的技术。

但……买来也造不出来。

不是同一个世界、同一个体系的技术。

没有对应的工业基础，怎么造？

真以为逆向工程很容易吗？

好在核融合电池不行，林志远还有更多的电池品种可以选择。

现有的电池技术，包括国外的，基本还都是铅酸电池。

这种电池的优点是，过度放电、过度充电、哪怕短路也不会爆燃起火。

安全性最高，可循环回收利用。

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缺点则是体积大、分量重、能量密度低、使用寿命短。

同时充电时间长、耐低温性能也差。

当然，林志远在系统商店买的版本，肯定不是普通版本。

他买的这种铅酸电池，可以说是已经将这种电池的潜力全部发挥了出来。

传统的铅酸电池，是一种电极主要由铅及其氧化物制成。

电解液是硫酸溶液的蓄电池。

铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅。

充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V。

在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池。

常见48V电动车是由4块12V电池串联而成。

60V是由5块串联而成，并以此类推。

林志远花了不少黄金买下的这个版本，性能方面翻了5倍！

普通铅酸蓄电池能量密度约30～40Wh/KG。

它的升级版本石墨烯电池能量密度为40～50Wh/KG.

..................

可循环充放电350次使用寿命1～2年。

顺便说一句，所谓的石墨烯电池，只是在铅酸电池里加了微不足道的一点点石墨烯。

否则根本不可能那么便宜，性能提升的也不会那么低。

而林志远手上的版本，能量密度约150～200Wh/KG。

而两轮电动车使用的三元锂电池能量密度约180～230Wh/KG。

这么一比，显然林志远手上的铅酸电池，依旧没办法跟普通的锂电池相比。

这是事实。

但同样的，以目前国内的工业与化工技术。

不，确切地说，就算是眼下的阿美利加和毛熊。

也没办法把锂电池量产。

再加上林志远手中的这个版本，也是基于传统的铅酸电池技术。

理论上，只需要在原有的生产技术之上，进行一定的改变就可以完成。

根据林志远的记忆，他穿越前某迪的海鸥车型用的就是38.88KWH的磷酸铁锂电池组。

按照新版铅酸电池的据，想要达到同样电能功效，理论上就需要260公斤的铅酸电池组。

这个重量其实用在汽车或者卡车上，完全是可行的。

但别忘了，这种电池的耐低温性能也差。

虽说可以配上热泵来降低这种影响，但相对的制造成本也高。

好在这个问题并不是不能解决。

既然耐低温性能不好，那就……放到没有低温的地区去用就是了。

再者说了，耐低温性能差，电池会出现衰减。

但不是意味着就用不了啊。

长途不行，短途跑跑还是没问题的。

关键是，用电它便宜啊！

等林志远将最后一点数据写完后，这才放下笔，然后看到了二中枢。

整个人跟触电了一样，猛地站起身。

因为动作幅度过大，差点没把办公桌直接掀翻。

得亏及时伸手按住。

“二中枢，抱歉，刚刚没……”

“不用抱歉。”二中枢笑着走上前，“虽说打过几次电话，但见面还是第一回。”

“很高兴见到你，我们的小英雄。”

“二中枢，见到您是我的荣幸！”林志远的反应相当正常。

即激动又克制，方方面面都表现的恰到好处川.